Notre territoire ne peut pas, une énième fois, être le parent pauvre de la desserte ferroviaire fine du maillage de chemins de fer français.
Que ce soit en faveur des investissements à développer sur les lignes actuelles pour ne pas les voir abandonnées à court terme, comme pour le retour d’une expérimentation du train de nuit sur la ligne Aurillac/Paris, le Cantal doit être positionné comme une département rural prioritaire en matière d’aménagement du territoire, de développement économique et touristique.
La vidéo de ma question ainsi que la réponse du Ministre DJEBBARI dans la vidéo ci-dessous :