💰Le pouvoir d’achat des Français mérite mieux…

Après le chèque énergie et l’indemnité « inflation », la nouvelle disposition en faveur de ceux qui sont contraints d’utiliser leur voiture, annoncée hier par le Premier Ministre et confirmée aujourd’hui lors des questions d’actualité au Sénat, est une réponse mais n’est pas LA solution.

Le Gouvernement n’anticipe pas et répond avec retard et insuffisance aux Français qui ont besoin de leur véhicule.

Tous ne bénéficient pas des indemnités kilométriques, mais surtout comment accepter une réponse circonstanciée, par ailleurs refusée il y a 6 mois, alors même que plus de 60% du prix des carburants est constitué par des taxes qu’encaissent l’Etat.

L’Etat donne 10 d’une main quand il reprend 100 de l’autre. Où est la logique? Les caisses sont vides, mais jusqu’à quand peut-on maintenir une fiscalité punitive, surtout pour ceux qui habitent en milieu rural? D’autant que par ailleurs, on continue à dépenser sans compter et sans vision, mais aussi sans résultat pour les Français.

D’autre part, les décisions de « mise sous tutelle » d’EDF par l’Etat, va lui coûter 8 milliards d’euros et met en péril son avenir même. Un mouvement social, soutenu par la Direction (!), se tient aujourd’hui même. C’est dire la gravité de la situation.

En réalité, cette décision imposée, en contradiction complète avec les objectifs économiques assignés par ailleurs au groupe national, ressemble à la goutte de trop pour EDF. Le groupe public, très endetté, fait face à des difficultés industrielles et financières majeures depuis des années, entre un parc nucléaire vieillissant et des besoins d’investissement toujours plus importants. Dans un message interne aux cadres d’EDF, le PDG Jean-Bernard Lévy, pourtant généralement pondéré dans ses propos, a dénoncé « un véritable choc ».

Le 20 janvier dernier, le comité social et économique central d’EDF a déclenché une procédure de droit d’alerte économique. En réalité, les déboires financiers d’EDF, détenue à 84% par l’Etat, se répercutent sur les comptes publics, avec même peut-être au final une renationalisation imposée. Au-delà de la grève, l’Autorité des marchés financiers (AMF), le gendarme de la Bourse, lui aussi s’inquiète et alerte. Le sujet est explosif pour le gouvernement qui veut absolument endiguer la hausse de l’électricité à 4% au lieu de 44,5% si on suit les lois du marché. Pour ne pas laisser EDF dans une telle situation, l’Etat actionnaire pourrait augmenter sa part dans le capital. Ce qui reviendrait à faire payer le contribuable pour protéger le consommateur…

Cet épisode montre combien notre politique énergétique est balbutiante depuis des années et nécessite désormais des mesures fortes pour tous les français. Nos biens publics sont en danger en même temps que notre pouvoir d’achat. Cette situation ne sera pas longtemps tenable.