
En raison de la trĂšs mauvaise empreinte carbone liĂ©e Ă la fabrication des batteries Ă©lectriques, un vĂ©hicule Ă©lectrique doit rouler 70 000 km pour commencer Ă ĂȘtre positif sur le plan environnemental par rapport Ă un vĂ©hicule thermique. Par ailleurs, on peut sâinterroger sur lâabsence sĂ©rieuse de plan de recyclage des batteries. Mais ce nâest pas tout, pour faire rouler une voiture Ă©lectrique, il faut de lâĂ©lectricitĂ© ! Si, comme en Allemagne et bientĂŽt chez nous, nous continuons Ă tuer le nuclĂ©aire, nous produirons de lâĂ©lectricitĂ© Ă base de centrales Ă charbon, car les Ă©nergies renouvelables non pilotables nây suffiront pas.